La 160 GT comienza a fabricarse en nuestro país en 1962, con un diseño totalmente nuevo, intentando aprovechar el éxito recogido por las anteriores GS. La nueva moto alcanza los 8,2CV a 6.500 rpm.
Aunque no hay mucha información de la 160 GT, al parecer surge en España en 1973 y las siglas corresponderían a "Gran Turismo". Manteniendo algunas innovaciones implementadas años antes, como el encendido eléctrico (Vespa es la primera scooter en incorporarlo), además de retocar su diseño y color de fabricación, que pasa a ser naranja siena con tres rayas en los cófanos (las tapas laterales que esconden el motor y la rueda de respuesto). En 1974 se producida en colores oro (dorado u oro viejo, según donde se consulte) y el anterior naranja.
vendo mi vespa 160 matriculada en 1968 siempre en garage, itv hasta 2017
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