Vespa Faro Bajo 2ª Serie 1955

Muchos tesoros se encuentran a veces sin buscarlos y este caso ha sido uno de ellos. Aunque a primera vista no parecía ser una 2ª serie ya que el manillar no era el de la época,  no tenia el faro característico en el guardabarros;  la matricula nos descolocaba y tras mucho buscar el numero del motor apareció un V55 que nos indico finalmente lo que era. Un tesoro realmente ya que no se encuentran ya cosas así o por lo menos cada van quedando menos.. Seguro que en terminar otros proyectos nos pondremos con ella.

RSG #5# Vespa DS 200 "Hot Chocolate" Terminada

Sentimos la calidad de las fotografías pero teníamos muchas ganas de enseñárosla. Se ha montado en tiempo record para poder probarla este sábado pasado en ruta ya que hicimos una visita al Chicharra Karts en Villena donde se celebraron las 6h. de resistencia de Scooter Clásico. Esperamos que os guste.

si quieres ver como era antes pincha AQUI

RSG #5# Hot Chocolate "Montando I"

Hoy ha sido un día mas que productivo. Bien pronto se ha empezado a trabajar en este proyecto. Se ha montado el motor con un tubo de escape Simonini y  su amortiguador trasero. Se han ajustado acelerador, embraque, frenos y cambio. Se ha montado el cabezon y se han pasado los cables eléctricos del mismo para mas tarde dejar montadas las conexiones. Se ha montado el piloto trasero de la Gt que nos parece que queda fenomenal. También las llantas cromadas y los neumáticos Michelin S1 para posteriormente bajar la moto del caballete y poder arrancarla. A la segunda patada arrancada ¡¡.

Aunque no tenemos material fotografico del motor tenemos que decir que Rafa hizo un buen trabajo con el sustituyendo rodamientos, juntas, cojinetes y la biela que estaa tocada. Mañana remataremos el montaje y la probaremos a falta de el sillón tipo colín y algún otro detalle que recibiremos esta semana. Espero que os guste.

RSG #5# Hot Chocolate "Pintura"

Ya tuvimos una mala experiencia con el ultimo pintor..., pues este no ha sido menos al final tres meses de espera para que luego la gente se queje de que no tienen faena. Bueno dejemoslo estar ¡¡. El color elegido al final es un marrón de la gama de BMW  Serie 1. El resultado ha sido bastante bueno aunque todo se puede mejorar. Este semana empezamos a montar y esperamos tenerla preparada para este sabado probarla en ruta.

 

RSG #3#. Montando parte III

Aquí podéis apreciar que hemos cambiado el vinillo azul por uno mas claro ya que el primero no era el correcto. Así mucho mejor ¡¡. también podéis observar el claxon y la cresta en negro.

Aquí podéis ver como han quedado los cromados en negro así como el amortiguador con vinilo de carbono. Personalmente creo que la combinacion es perfecta.

RSG #3# Montando parte II

La semana ha sigo bastante productiva. La horquilla delantera ya esta en su sitio con sus accesorios en cromo "negro" a falta de colocar el amortiguador que llevara una terminacion en Carbono al igual que la tulipa del piloto trasero y que le darán un toque racing. Las guias del suelo ya están cortadas y en su sitio. La caja porta herramientas delantera también se ha colocado con su correspondiente cerradura.  Esta mañana se han colocado los vinilos en su parte delantera como homenaje al gran Steve Mcqueen. Esperamos que os guste.

RSG #3# Montando Parte I

Hoy ha sido un día productivo. Hemos pasado toda la instalación eléctrica nueva así como todos los cables y fundas también nuevos. El freno trasero en su sitio, el tirador del aire y la bobina también. Se han tenido que realizar algunos agujeros; ya que fueron todos tapados con soldadura para así solo hacer los estrictamente necesarios; donde mas tarde ira alojado el piloto trasero y la matricula. Mañana mas ¡¡

RSG #5# VESPA 200 DS

Esta semana esperamos recibir del pintor la RSG #5# para ver el resultado final de la pintura y empezar a colocar todo el repuesto nuevo. Pronto fotos ¡¡

RSG #3# Cambios por imprevisto

Tras la espera de mas de 4 meses para recoger el chasis del pintor y una vez en nuestro taller el color final no ha sido el que esperábamos así que nos hemos visto obligados a cambiar el diseño de la RSG #3# dándole un toque mas sport inspirado en Steve McQuenn. Os dejo un adelanto de los colores que lucira  muy pronto.

RSG #5# Vespa DS 200

Han sido muchos los avances en lo que va de semana. Nuestra "Hot Chocolate" por el color marrón chocolate que va a lucir ya esta desmontada y en proceso de arenado. En cuanto al motor esta completamente terminado y preparado para cerrarlo. Se han sustituido retenes, rodamientos y una vez abierto hemos descubierto que el cigüeñal estaba para sustituirlo debido a un pequeño bocado. Hemos tenido que recurrir a el mercado de segundamano ya que no se fabrican cigüeñales para este modelo. Prometo Fotos.

RSG #4# Vespa Primavera 125 del 81 "Terminada"

Pasada la prueba de fuego después de casi 100 kilómetros realizados en el día de ayer en el XI Scooter Rally Costa Blanca quería presentaros oficialmente la RSG #4# terminada. Perdonar por la calidad de las fotos. Prometo un reportaje fotográfico como Dios manda ¡¡

Marca: Vespa

Modelo: Primavera 125

Año fabricación: 1981

Año restauración: 2012

Trabajos realizados:

- Retoques de pintura en suelo, llantas y bujes y demás partes.

- Reparación tubo escape.

- Cambio de deposito.

- Retirar soporte y rueda de repuesto.

- Sustitucion de bobina y resistencia.

- Revisión de motor, embrague y reg. plato magnético.

- Neumáticos, placa matricula y asiento deportivo monoplaza.

RSG #3# Vespa Gt 160 "Lettering"

Aquí podéis ver lo que tenemos pensado pintarle a mano a la RSG #3# (si encontramos alguien cerca de Alicante) , sobre un fondo gris mate. Gracias  Hugo por el trato recibido y por tus trabajos.  

by Brusco

RSG #4# Vespa primavera 125. "Terminando"

Hace unos días que hemos recibido el asiento colín monoplaza junto con los neumáticos Michelin S1 de 3,00 x 10. También hemos recogido  las llantas lacadas en gris. Os dejo fotos de ello una vez montado en su sitio correspondiente. La próxima entrada ya sera para enseñárosla terminada.

RSG #3# Vespa Gt 160

Día productivo, la RSG #3# ya va viento en popa. Ya tenemos lacadas las llantas en granate que junto con los neumático de banda blanca le va a dar el aspecto agresivo que buscamos. También tenemos preparado y montado en el soporte  el motor después de darle una limpieza a fondo.

RSG #3# Vespa 160Gt. "Avances"

Foto 1: Detalle del manillar una vez arenado.

Foto 2 y 3: Detalle del manillar ya pulido.

Como se aprecia en las fotos el acabado ha sido casi perfecto, que junto con los cromados en negro dará un toque diferente.

RSG #5# Vespa DS 200

Ya podemos decir que tenemos en nuestro poder el próximo proyecto. Aunque parezca mentira funciona todo y arranca a la primera. Antes terminaremos otros proyectos pero esperamos en breve meterle mano.

os dejo las primeras fotos.

                                                                      SIGUE EL PROCESO AQUI ....

RSG #3# Vespa 160 GT ( Arenado e imprimado)

Ya arenada la Gt. han aparecido agujeros y podridos que no imaginaba tuviera. Va a retrasar el trabajo pero estas cosas suceden. Imprimada para que no oxide mientras entra en cabina para la primera capa de aparejo y soldado de los agujeros que van a ser  todos tapados ya que no va a llevar guias del suelo atornilladas ni remachadas.

detalle frontal

detalle suelo lado izq.

detalle grifo gasolina

detalle suelo lado derecho

RSG #4# Vespa Primavera 125 - 1981

Marca: Vespa

Modelo: Primavera 125

Año: 1981

Documentación: Documentada con Itv en vigor hasta 2014.

Color: Blanco Perlado

Estado: A reparar de pintura, motor en rodaje.

Trabajos realizados:

• Reparación de pintura en suelo y varias partes debido a que el antiguo propietario la areno y no le dio un tratamiento posterior de imprimación especial y por eso se estaba descorchando la pintura.
• Retirar el soporte y rueda de recambio.
• Sustitución de bobina de alta y resistencia.
• Placa de matricula nueva.
• Desmontaje de tubo escape, limpieza interior del mismo y posterior pintado con calórica.
• Pintado de bujes en negro.
• Revisión de motor, cambio de aceite después de terminar el rodaje.
• Cambio de aceite.
• Pintado de llantas en color gris.
• Sustitución de asiento por un tipo colín monoplaza.